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液压油缸广泛的应用领域,科兴液压[ 01-11 13:32 ]
气压缸和液压油缸的工作原理大体相同,但它们的工作原理是完全相通的,一个是气体,一个是液体。液压油缸分为活塞缸和柱塞缸,主要是从设计的必要性和做工的方便性考虑。目前还有一种油缸同样应用广泛,那便是气动油缸,其应用领域也十分广泛。 工作时活塞缸可以在活塞两端供油时,可推断活塞缸布置由活塞和杆体组成。能够双向工作,设备集中使用设备进行起重、弯曲、矫直、挤压、剪切、铆接、顶升、拉伸、拆卸、冲孔、建筑钢筋挤压、桥梁、施工机械等工作。柱塞是无活塞的。安装前,只有杆体。 液压油缸是将液压能转化成机械能,并作直线往复运
这七点装配高压胶管总成的要求!胶管总成厂家[ 01-11 10:19 ]
河南胶管厂家告诉你,每个产品都有自己的要求,高压油管总成也不例外。今天科兴液压胶管厂家就来分析一下高压胶管装配的七大要求。 胶管总成是液压系统中常用的辅助设备。橡胶软管这是一种管状橡胶制品,用于输送气体、液体、纸浆或颗粒状物质。它是由棉纤维、各种各样合成纤维、碳纤维或石棉、金属丝等材料制作而成的内外粘合剂和骨层组成。 1.高压油管总成的内部工作压力(包括脉冲压力)不能超过软管设计里规定的工作压力。 2.千万不要在超过高压油管总成工作环境要求的情形下使用。 3.高压油管总成仅适用于输送介质的设
柱塞式油缸和活塞式油缸的运行结构,科兴液压[ 01-10 10:47 ]
柱塞式液压油缸作为单作用液压油缸,只能靠液压向一个方向运动。柱塞的返回取决于其他外力作用或其自身重量。柱塞只由缸套支撑,不与缸套接触,缸套更容易加工,因此主要用于长行程液压油缸。 工作时,柱塞总是受压力,所以必须要有足够的刚度。柱塞的重量通常较大,水平放置时容易因自重而下垂,导致密封和导向的单边磨损,因此其垂直使用更为有利。 活塞式液压油缸既能单向运动,也可以通过外力来完成,其操作程度一般大于活塞式液压油缸。 活塞式液压油缸可分为单杆式和双杆式,其固定方式有缸体固定和活塞杆固定。依据液压的作用,有
这几项液压系统出厂前检查很重要!科兴液压[ 01-10 10:27 ]
液压系统的液压站出厂前检查没关系,但是出厂后出了问题就叫质量问题。所以科兴液压厂家提醒大家,液压系统的液压站在出厂前一定要做足检查。具体检查项目有以下几项。科兴小编带大家一探究竟。
科兴液压,如何让液压系统更精准?[ 01-09 13:20 ]
在选择液压系统时,不仅要看它的基本造价,还需要注意它是否具有很高的精度,以便于后期操作。科兴液压定制各种各样的液压系统,那么应该如何让它们工作的更精准呢? 1.采用高精度液压传动系统; 液压传动系统所体现的协调性和准确性与液压系统系统的运行密切相关。要使液压传动系统运作更加精确,就必须采用高质量的液压传动系统,特别是在选择各种液压换向阀和次序调压阀方面。一旦控制阀失去使用效果,液压系统的精度必定会降低。科兴液压设计出高精度液压传动系统 2.设计液压系统的控制回路,保证液压系统的精度。设计其控制电路
防止液压油缸泄漏的措施,科兴液压[ 01-09 11:50 ]
预防和控制液压油缸泄漏的主要措施如下: 1.尽量减少管道接头和法兰的数量。设计上普遍采用烟囱阀、插装阀和落地阀。使用组合块降低管道泄漏。这是防止渗漏的有效措施之一。
液压油缸的钢材选用,科兴液压[ 01-07 10:47 ]
科兴液压油缸主要包括缸筒、活塞杆、缸盖和活塞。低压气缸盖铸件,中低压用HT300灰铸铁,中压和高压用35号和45号钢。当气缸盖本身就是活塞杆的导向套时,气缸盖最好选择铸铁。同时,应当在导轨表面沉积黄铜、青铜或其它耐磨材料。 油缸主要包括缸筒、活塞杆、缸盖和活塞。 汽缸盖 低压用铸件,中低压用HT300灰铁,中高压用35、45号钢。 当气缸盖本身就是活塞杆的导向套时,气缸盖最好选择铸铁。同时,应当在导轨表面沉积黄铜、青铜或其它耐磨材料。也可以采用将导套压入气缸盖的结构,导套应为耐磨铸铁、青铜或
胶管的类型-耐温胶管! 科兴液压胶管[ 01-07 10:01 ]
温度工作环境下使用的橡胶软管可分为:常温水介质、热水、蒸汽、热油等。 其中,工业上最常用的是蒸汽胶管,其耐温等级可分为两级:常温80℃至140℃,专用级140℃至230℃。 科兴液压蒸汽耐热胶管的应用,扩大了橡胶产品的外延。它的优点是价格低,安全可靠,安装方便,但也有一个不足之处,就是根据自身的性能要求,使用寿命不会过于长。如果是好的,2-3年的应用最好,所以要定期维护使用情况,及时更换。 这种胶管的规格型号也相对自由,不像高压胶管这一类,有几个规定是最常用的。小至13口径、19口径,大至650口
伺服液压机清洁和维护工作,科兴液压[ 01-06 11:05 ]
伺服液压机使用时间长了,都应该进行机械维护,让机械更好的工作。自然清洁也是保养项目之一,所以我们在使用中也需要定期清洁。可是,我们应该在清洁过程中注意一些事项。科兴液压带大家一起来看看清洗伺服液压机时需要注意哪些事项。 1.清洗一般设备时,采用液压油或试运转油进行工作。但不应选用煤油、汽油、酒精、蒸汽或其他液体,以免腐蚀液压元件、管道、油箱和密封件。 2.在清洗过程中,液压油泵的运行和清洗介质的加热同时进行。当清洗油的温度为50-80℃时,伺服液压机中的橡胶残留物很容易清除。 3.在清理过程中,可
液压系统油温过高的原因分析!科兴液压[ 01-06 10:41 ]
根据液压系统的工作原理,系统中产生热量的一部分有两个:一个是将机械能转化为压力的动力元件油泵,另一个是将压力转化成机械能的控制元件和执行元件两部分在正常工作情况下都会产生热量,热量会被系统的冷却系统冷却。因此,当这些部件里的一个或几个工作不正常时,系统的油温就会升高。 冷却系统出现故障: 通常流量大的液压系统都配有冷却系统,大部分会用水冷却。其基本原理是利用低温水与高温液压油进行热交换,不断带走液压系统中产生的热量,使液压系统的温度保持在相对恒定的范围内。 1.冷却系统的故障如下: ①.
科兴定制液压缸的优点![ 01-05 13:41 ]
科兴液压缸有什么优点?金属工件外表滚压后,表面层的极限强度和抗压强度增大,工件的使用性能、疲劳强度、耐磨性和耐腐蚀性显著提高。滚压后硬度可提高15~30%,耐磨性可提高15%。
工程机械液压系统碰到故障 科兴液压百科[ 01-05 10:19 ]
在大家的日常生活中,经常会遇到机械设备故障,所以掌握一定的故障诊断方法是很重要的。科兴液压小编带大家了解一下,液压油缸在大家的日常生活中随处可见,发挥着越来越重要的作用。
液压油缸工作慢的两种原因,科兴液压百科[ 01-04 15:37 ]
液压油缸工作中速度慢主要有两种原因,一个是液压油缸本身,一个是外部的因素导致,科兴液压来讲解其中缘故。 液压油缸本身 1.液压油缸含有气体,使作品中的物质产生聚氨酯弹性体。清洁方法:充分排除气体,检查液压油泵吸油管直径是否小,吸油管接头是否密封良好,防止泵吸入气体。 2.密封摩擦过大。清洁方法:液压油缸与导轨配合选用H8/f8,密封圈规格严格按照规格型号生产加工;选择V形密封圈时,密封摩擦力应调节到适中水平。 3.液压油缸拖位破损严重,擦伤,咬伤。 由于液压油缸之外的原因 1.致
高压胶管内胶层出现的问题,科兴液压百科[ 01-04 13:55 ]
高压胶管内胶层硬而开裂,科兴液压小编带大家了解:橡胶制品中添加了增塑剂,使软管具有柔韧性和可塑性。软管在高压高温下工作时,软管会过热,使塑化剂溢出。此外,当过热的油经过系统中的气缸、阀门或其他部件时,如果有较大的压降,油就会分解,造成软管内部的橡胶层被氧化变硬。在这样的情况下,你要先检验液压系统的工作温度是否有异常,阀门的油门和泵的吸油通道是否通畅等,并在排除所有可能导致油温过高和机油分解的因素后,更换软管。如果只有软管破裂处下方的内胶较硬,而上部保持良好,这就意味着软管破裂处的过度挤压、过度弯曲或扭转等现象使油升
寒冷天气下的液压胶管注意项!科兴液压百科[ 01-03 16:06 ]
在冬季相对寒冷的环境中,液压胶管外表面的裂纹会导致胶管扭曲。科兴液压带大家了解寒冷天气下的液压胶管! 首先,要注意观察液压胶管是否出现裂纹,如果发现液压胶管外表面有裂纹,要决定是否立即更换液压胶管。因为软管的承载能力取决于钢丝加强层,钢丝加强层是软管的骨架,通常由钢丝编织包围。高压和超高压多为多层钢丝编织而成,环绕在框架周围。低压胶管是用棉麻代替钢丝编织而成,多用于低压回油管道。温度对液压软管影响很大。 因此,不要在寒冷的环境下随意移动液压胶管或拆卸修理液压系统确保其液压胶管的安全,必要时在室内开展。如
浅谈液压油缸有哪些作用.科兴液压[ 01-03 09:57 ]
液压油缸是一个线性执行机构,其输出力与活塞的有效面积以及两侧的压力差成正比。它的作用是把液压能转化为机械能。液压油缸的输入是液体的流量和压力,输出是线速度和力。科兴液压带大家来看看它有哪些作用:
了解液压胶管接头与胶管连接密封方法,科兴液压[ 01-02 11:18 ]
液压胶管接头与胶管连接密封方法,河南科兴液压 1.快速接头内、外螺纹是要用过渡接头或转接头后,才能够与胶管连接。
如何调节液压泵站的压力?科兴液压[ 01-02 10:27 ]
首先,打开液压泵,使流量计数值为Q2,并松掉溢流阀螺钉。设备开始运转后,渐渐拧紧螺丝,过程当中观察压力表,待上升几兆帕后停止。让系统在这个压力下运行几分钟,然后反复升压,直到调到设定压力;通常溢流阀安装在油泵出口处,利用它将多余的压力排出,再将油排入油箱。
液压油缸发生动作缓慢的五个原因[ 12-30 11:13 ]
液压油缸动作缓慢原因有以下几点,科兴液压带大家了解这五点。 1、阀芯卡住或阀孔堵塞 当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时,液压油缸易发生误动作或动作失灵。这个时候应检查油液的污染情况;检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔;检查阀体的磨损情况。 2、活塞杆与缸筒卡住或液压油缸堵塞 这个时候不管怎样去操做,液压油缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧,是否进入脏物及胶质沉淀物:活塞杆与缸筒的轴心线是否对中,易损件和密封件是否失效。 3、液压系统控制压力过低 控
液压系统发生压力故障的原因 科兴液压百科[ 12-30 10:33 ]
液压系统在使用过程中会出现压力损失或压力不稳定的故障,原因很多。而且液压元件的控制阀芯都在阀体内部,一般从外面肉眼看不到,不像机械传动那样一目了然,发生故障时发现相对困难。压力不稳定或压力损失是液压系统中的常见故障之一