科兴液压在中原大地深耕近20年。其主要产品包括高压软管总成和硬管总成、液压软管接头、过渡接头、液压泵站、液压油缸等。产品广泛应用于工程机械、矿山机械、煤矿机械、铁路机械、电力设备、冶金、船舶、超硬材料、化工等行业设备的液压连接、动力和执行系统。与全国200多个城市的企业达成合作共识，一段时间内提供优质的产品和完善便捷的服务。是液压系统配套解决方案的一站式服务商！

液压系统中使用的液压缸在运行过程中会有一定的质量机构。液压缸运动到行程末端时，在运行过程中会有较大的动能。如果不减速，液压缸的活塞会有其与缸盖的机械碰撞，会造成其一定程度的冲击、噪音和破坏。

液压油缸在制造过程中，加工质量会在一定程度上直接影响整个产品的使用寿命和可靠性。其缸筒加工要求高，制造时要求其内表面粗糙度为Ra0.4~0.8um，对同轴度和耐磨性要求严格。缸筒的基本特点是深孔加工，其加工一直困扰着加工人员。

（液压油缸）

液压缸在一定程度上会被碾压，在制造过程中，其表层会有表面残余压应力，在一定程度上有助于封闭其表面的微小裂纹，从而在一定程度上阻碍冲蚀的扩大。从而提高表面耐腐蚀性，延缓疲劳裂纹的产生或扩展，从而提高缸套的疲劳强度。

液压油缸是轧制到一定程度形成的。土工布作业时，碾压面会直接形成一层冷加工硬化层，在一定程度上减少研磨副接触面的弹塑性变形，从而提高筒体内壁的耐磨性，避免研磨造成的烧伤。轧制后，表面粗糙度的降低可以改善匹配性能。

液压油缸运行中，轧制后产品孔表面粗糙度由轧制前的3.2~6.3um降低到0.4~0.8um，孔表面硬度提高%左右，缸体内表面疲劳强度提高25%。如果只考虑缸筒的影响，油缸的使用寿命将提高2~3倍，镗滚工艺的效率比磨削工艺提高3倍左右。以上数据表明，滚压工艺可以大大提高缸套的表面质量。

河南科兴液压油缸经过多年的不断探索，引进新技术，淘汰落后，保证了我们液压缸的质量。如果您有液压油缸定制业务，请联系液压油缸定制厂商—河南科兴液压。