液压系统的作用一般通过改变压力来增加力。液压系统可以分为两大类:液压传动系统和液压控制系统。一套完整的液压系统由五部分组成，即控制元件、执行元件、动力元件、辅助元件和液压油。液压传动系统的主要作用就是传递动力和运动，液压控制系统应使液压系统的输出满足特定的性能要求。

80%以上的液压系统异常是由油液污染引起的。控制油液污染能延长液压元件和油液的使用寿命，保证系统的连续安全可靠运行。控制液压系统油液污染的措施主要有两种:一是防止污染物侵入系统，二是对液压系统油液进行过虑净化。

一、防止污染物侵入系统。防止疾病从口入。设计良好的油箱、过滤精度良好的空气滤清器、安装系统时注意清除部件和管路中的杂质、密封良好的油缸以及对注入系统的新油进行严格过虑是防止污染物侵入系统的措施。

二、液压系统中油液的过虑和净化。吸油过滤器、管道过滤器和回油过滤器完成油的过虑和净化。选择过滤器时应注意以下几点:

1.吸油过滤器应该是过滤精度低，流量大的过滤器。循环能力差的吸油过滤器容易产生空隙。吸油过滤器用于防止大颗粒污染物进入液压泵，并防止悬浮在油中的气泡进入系统。通常情况下，活塞泵不可采用吸油过滤器，原因有几个。2.管道过滤器通常安装在重要部件的上游，过滤精度高于部件摩擦副的配合间隙。伺服系统的管路过滤器不宜采用旁通止回阀，滤芯耐压高。3.回油滤清器的耐压性低。在带有粗活塞杆的系统中，通过过滤器的流量大于泵的流量。应该特别注意的是，过滤器流速大于泵流速和气缸活塞前后腔面积比的乘积。4.过滤器流量选择:适当调整过滤器流量能延长过滤器寿命。5.过滤器精度的选择:在选择系统主过滤器的精度时，如管道过滤器，过滤器应能去掉液压元件运动副的动态油膜厚度的颗粒，因为这样的尺寸的颗粒一旦进入运动副的间隙，就容易出现元件的表面磨损，扩大间隙，从而使较大的颗粒进入间隙，导致进一步磨损，产生严重磨损的“连锁反应”。

液压系统污染控制的危害不可忽视。以上介绍主要针对固体颗粒。液压系统的污染源也包括水和空气，其危害不可忽视。总之，液压系统设计、制造、安装、采用和维护的全过程都要重视液压系统污染的控制。