下面让我們一起來了解一下：

　　a）缸体的磨损与维修

　　缸体内表面的磨损主要是由于缸筒內活塞上的密封环长期频繁地与缸体表面滑动摩擦，再加上液压油中金属粉末等杂质的介入，使缸体表面出现划痕等磨损现象。对液压缸体的维修，首先要检测一下缸体的圆柱表面磨损程度。如果超差尺寸范围不大，可用研磨的方法或用滚动轴承压法使缸体内表面得到修复。如果缸磨损较严重，则应首先用车床切削修复或光滑平整内表面，然后再进行研磨。

　　b）油缸活塞的磨损与维修

　　活塞在液压缸体内滑动为间隙配合，两者间有密封环或密封橡胶圈与之接触，所以正常工作时活塞不易损坏，但在油缸体磨损修复后，一般其内圆直径尺寸加大，这时活塞应更换新件，以保证活塞与缸体内圆的配合间隙。