科兴液压一招解决齿轮泵液压系统温升过高的问题

（液压系统）

油温高有设计原因，也有制造和使用原因，如下所述。

①液压系统的各种能量损失必然导致加热温度的上升。液压装置的一般损失和/kloc-0的能量损失/根据能量守恒定律，这些能量损失必然转化成另一种形式——热，导致温度升高，发热。

②齿轮泵液压系统设计不合理导致先天不足。

A.油箱容量设计过小，冷却散热面积不够，没有设计安装油冷却装置，或者冷却装置容量过小，虽然已经有冷却装置。

B.选用的阀元件规格过小，导致阀的流量过高，压力损失增大，导致发热。例如，如果只根据差动回路中的泵流量来选择换向阀的规格，就会出现这种情况。

C.根据快进速度，选择定量泵供油系统的液压泵容量。工作时，大部分多余的流量会在高压(工作压力)下从溢流阀溢出而升温。

D.系统中没有设计卸载回路。液压泵停止工作时不卸载，泵的所有流量在高压下溢流，造成溢流损失和发热，导致温度升高。但是，当有卸载的时候，就会回到原来的路径上。导致卸载失败。

E.液压系统背压过高。例如，在装有电液换向阀的回路中，为了保证其换向的可靠性，在阀门不工作时(中间位置)，系统必须有一定的背压，以保证一定的控制压力使电液阀可靠换向。如果系统流量较大，流量会随着控制压力从溢流阀溢出，导致温度升高。

F.系统管路过细、过长、弯曲过大、局部压力损失和沿茎压力损失，导致系统效率低。

G.封闭式液压系统散热条件差。

③加工、制造和使用引起的发热和温升。

A.零部件的加工精度和装配质量差，运动部件之间的机械摩擦损失大。

B.相零件配合间隙过大，或使用磨损后间隙过大，内外泄漏量大，造成容积损失大，如泵的容积效率下降，温度上升快。

C.液压系统工作压力高且不当，远高于实际需要。有时，密封调整过紧或密封损坏，泄漏增加，因此必须增加压力才能工作。

D.环境温度高，液压设备工作时产生的热量等原因使油量高，机床工作时间长。

E.机油粘度选择不当，粘度高导致粘阻高，粘度低导致泄漏增加，两者都会引起发热和温升。

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