液压缸是将液压能转化为机械能，并作直线往复运动(或摆动运动)的液压执行机构。它结构简单，运行可靠。用于实现往复运动时，能够避开减速装置，没有传动间隙，运动稳定，因此广泛用于各种机械液压系统中。液压缸的输出力与活塞的有效面积及其两侧的压力差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置组成。缓冲装置和排气装置关键在于具体应用，但是其他装置是必不可少的。为了能延长液压缸的使用寿命，一般采取以下几个方面。

1.经常加油，定期换油:车辆液压缸每工作1000小时，应更换新的密封腔内的油和电机内的油；还需要定期更换上下端盖、骨架油封和轴承室内的锂基润滑脂，以确保良好的润滑状态，充分保证其工作寿命。

2.定期更换车辆液压缸密封箱:如果有更多的水漏进车辆液压缸，定期更换密封箱，与此同时测试电机绕组的绝缘电阻。如果数值小于0.5兆欧，则应烘干。更换密封盒时，应注意其外径和轴孔内O型密封圈的完整性，否则大量水将漏入潜水电泵，损坏电机绕组。

3.经常测试车辆液压缸电机的绝缘电阻值:用500伏或1000伏兆欧表测试车辆液压缸绕组对泵壳的绝缘电阻，只有当其值>1兆欧表时才能使用；否则，为保证安全运行，应进行保养或干燥。